南方洪災細節:暴雨季來得更早,著名景區成陽朔內澇“元兇”

甲秀橋長不過94米,卻成了陽朔洪水中的“安全島”,留下了驚心動魄的一幕——上面停滿避險的車,包括一輛卡車、七輛大巴、五十余輛轎車。

廣西師范大學雁山校區啟用鏟車送餐,送餐的志愿者們擠在鏟車上,豆漿、雞蛋、包子等食物被裝在鏟刀里,送給被困學生。

陽朔的民宿現在許多買不上“水險”。陽朔民宿協會會長廖承霖告訴南方周末記者,保險公司不賣“水險”給開在河邊的陽朔民宿,可能是因為被淹概率太大。

強降雨與內澇幾乎每年都會出現,“以我的經驗看,今年不算是特別厲害的一年。”消防隊員曾蘭蘭說,他們會在汛期前提前演練,維護保養裝備器材,在以往發生過險情的地方踩點。

2020年的暴雨季來得比往年更早,更迅猛,更猝不及防。南方受災群眾的直觀感受和國家氣象局首席預報員對南方周末記者的分析,指向了同一個方向。(詳見南方周末相關報道《 今年的南方暴雨,為何偏早偏強?臺風“鸚鵡”會加重災情嗎? 》

十多天前,56歲的章三揚在泥石流到來前逃出。

她家在浙江衢州九華鄉大侯村山上。6月3日晚,暴雨傾盆,快到夜里12點還不停。她躺在床上,睡不著,爬起來一看,“山上像冒煙一樣”。

水體渾濁,夾雜著泥巴、石頭和毛竹“滾下來”,聲音巨大。章三揚“害怕到講不出話”,意識到可能會山體滑坡。00:20左右,她在微信群發出預警,又打了電話給村干部。

不到一小時后,山體滑坡,沖毀四幢房屋,而滑坡點及周邊的107名村民皆已轉移,無人傷亡。

九華鄉多山地,地質災害易發點多,因此有網格員監測、預警,村干部值班。當地氣象部門連發4道暴雨藍色預警、2道黃色預警,3道地質災害黃色預警、1道橙色預警。

6月2日以來,江南、華南和西南東部發生了今年以來強度最大、范圍最廣、持續時間最長的降雨過程。6月11日的國務院新聞辦發布會透露,今年汛期我國氣候狀況總體偏差,極端事件偏多,區域性暴雨洪澇重于常年。

應急管理部官網顯示,至6月12日,洪澇災害已造成福建、江西、湖南、廣東、廣西、貴州等22省(自治區、直轄市)580萬人次受災,39人死亡失蹤,40.3萬人次緊急轉移安置,5200余間房屋倒塌,直接經濟損失149.2億元。

淤泥還未清理干凈,受災地區的人們又擔憂,下一場持續強降雨會否很快又至。

水漫陽朔縣,車卡甲秀橋

大雨連日,但6月8日這天,廣東博羅楊村鎮坑美村的水是一下漲起來的。

女孩王莉(化名)家里很快就被淹了。父母無暇顧及田間作物,只來得及將一樓囤糧及家禽搬到二樓,搬完時,水已經漲到胸口,全家在樓上困了兩天。

那兩天,全村停電,村干部們開著橡皮艇在村中巡查、送飯,接走糧食飲水不足的村民,安置到地勢較高的廢棄小學。

因為暴雨出現在社交平臺上的受災村莊很多。多個村莊斷電,村辦家具廠被泡,多地農田被淹,多地房屋損毀。

22個受災省份中,廣西尤為嚴重,省內6市37縣出現洪澇災情。在社交平臺瘋傳的洪災短視頻大

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